Էլեկտրական սուզվող ծովային պոմպ
Ընդհանուր ակնարկ
Կոմպակտ կառուցվածքով, կոռոզիոն դիմացկուն, ավելի քիչ հողի զբաղեցում, անսխալ և հեշտ իրագործելի ավտոմատ կառավարում և հատկապես հարմար է մակերեսային ջրի աշխատանքային պայմանների համար:
Բաղկացած է պոմպի լիսեռից, շարժիչից, պատյանից, ներծծող զանգից, մաշվածության օղակից, ստուգիչ փականից, միջանկյալ եզրից և այլ մասերից։ Լիովին կիրառվում է ծովային միջավայրում՝ հրդեհաշիջման, ջրի բարձրացման, հովացման և այլ նպատակներով։ Արդյունաբերության շատ ոլորտներում:
Բնութագրերը
● Բազմաստիճան մեկ ներծծող կենտրոնախույս պոմպ
● Ծովային ջրի քսում առանցքակալ
● Պոմպի և շարժիչի միջև կոշտ միացման միացում
● Շարժիչի նախագծում բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ մոդելով, խնայում է շահագործման ծախսերը
● Ուղղահայաց միացված է պոմպի և շարժիչի միջև, տեղադրման փոքր տարածք
● Շարժիչի ամրացում լիսեռի վրա չժանգոտվող պողպատից բանալիով
● Ծովի ջրի կամ նմանատիպ քայքայիչ հեղուկի մեջ օգտագործելիս հիմնական նյութը սովորաբար նիկել-ալյումին բրոնզ է, մոնելի խառնուրդ կամ չժանգոտվող պողպատ։
Դիզայնի առանձնահատկություն
● Մուտքի հեռավորությունը մինչև ծովի հատակը 2 մ-ից ոչ պակաս
● Պոմպի ամբողջ հավաքածուն պետք է ընկղմվի 70 մ-ից ոչ ավելի խորության վրա մինչև ծովի մակարդակը
● Վերևից դիտված ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ռոտացիա
● Ծովի ջրի արագությունը շարժիչի մակերեսին ≥0,3 մ/վրկ
● Շարժիչի ներսը պետք է լցվի մաքուր ջրով, 35% հովացուցիչ նյութով և 65% ջրով ձմռանը՝ ըստ անհրաժեշտության։
Շարժիչի կառուցվածքը
● Շարժիչի առանցքակալի վերին մասը, որը հավաքված է մեխանիկական կնիքով և ավազի կանխարգելիչ օղակով, նախատեսված է շարժիչի մեջ ավազի և այլ կեղտերի մուտքը կանխելու համար:
● Շարժիչային առանցքակալները քսվում են մաքուր ջրով
● Ստատորի ոլորունները փաթաթված են պոլիէթիլենային մեկուսացման նեյլոնե ծածկով ջրակայուն մագնիսական ոլորունով
● Շարժիչի վերին մասում կա մուտքի անցք, օդափոխման անցք, ներքևում՝ խցանման անցք
● Հպման առանցքակալը ակոսով, դիմակայել պոմպի վերին և ստորին առանցքային ուժին
Կատարում
